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本文目录一览：

• 1、新款标致408卷土重来,被低估的法系车这回能崛起吗?
• 2、新款东风标致408上市,性价比更高了!
• 3、标配即旗舰,东风标致新508L正式上市,售价16.37万元起
• 4、即将上市的新款东风标致408,据说依然是“板车悬挂”?
• 5、2020广州车展探馆:新款东风标致5008

新款标致408卷土重来,被低估的法系车这回能崛起吗?

1、东风标致新408在价格、设计、智能配置、安全性能、动力表现及社群运营等方面均具备显著优势，值得消费者给予机会。以下是具体分析：价格竞争力突出新408官方直售价为进取版57万元、追光版147万元、逐梦版117万元，与老款相比直降数万元。

2、然而，东风标致在国内市场大打“新法系”的个性标签，408 X的到来有望再次点燃法系车的激情，吸引法系“粉丝”的关注。对于那些一直钟情于法系车独特设计和驾驶体验的消费者来说，408 X的出现无疑是一个好消息，他们可能会因为对法系品牌的情怀而选择购买这款车。

3、法系车市场现状法系车在中国市场长期处于困境，2019年标致、雪铁龙、DS三大品牌累计销量仅174万辆，甚至不及大众朗逸一款车型2个月的销量，市场占有率不足1%。标致40508L、4005008等车型综合实力不弱，雪铁龙也曾有富康、天逸C5等知名车型，但整体销量走势低迷，陷入“叫好不叫座”的尴尬局面。

4、此次上海车展上，全新标致408X正式上市，157-197万元更为亲民，那它到底能否拯救法系车阵营呢？今天我们就来看看它的亮点吧。

5、底盘部分，标致新408和很多法系车一样，一如既往的厚实有韧性，那些说德系车底盘高级的消费者，真应该来开开法系车，两者之间的“味道”还真不一样。在驾驶过程中，标致新408在弯道中总能给人很强的信心，在遇到急弯、匝道时能更快更稳地驶过，这或许就是买法系车的乐趣之一。

6、换句话说，408X才是真正意义上的换代产品，同时也是一款全球车型，它基于EMP2 V3平台打造。如今，408X已开启预售，新车会有四款车型，预售价为157万-197万元，将于4月18日开幕的上海车展中上市。

新款东风标致408上市,性价比更高了!

新款东风标致408在性价比方面确实有所提升，以下从多个方面进行分析：价格与车型选择：新车推出6款车型，售价区间为197 - 197万。相比一些同级别合资品牌车型，这个价格区间具有一定的竞争力，且提供了多种配置选择，能满足不同消费者的需求。

东风标致新408龘龘版中配款（拉图版）因其配置实用性和性价比优势，成为最值得推荐的车型。以下是对三款车型的详细对比分析：车型概述东风标致新408龘龘版共推出3款车型，售价区间为97-157万元，分别为入门款罗曼尼版、中配拉图版和顶配拉菲版。

总结标致408高低配的差异本质是“基础需求”与“品质升级”的平衡。低配满足代步刚需，中配通过实用配置与舒适性提升性价比，高配则以豪华配置与智能技术吸引对品质有更高要求的用户。消费者可根据预算与使用场景，选择最适合的版本。

此次东风标致408十周年版的上市，通过外观、配置、软件及动力的全面升级，进一步提升了产品的竞争力，为消费者提供了更具吸引力的选择。

标配即旗舰,东风标致新508L正式上市,售价16.37万元起

东风标致于8月11日推出中期改款508L车型，新车售价137万元起，主要信息如下：售价与市场定位：作为合资B级车，新款508L售价区间为16-20万元，主要竞争对手包括本田雅阁、大众迈腾、福特蒙迪欧等。外观升级：前脸设计：沿用海外版车型的整体设计，换装大尺寸无边界造型前进气格栅，搭配全新狮标LOGO。

东风标致新款508L售价137万元起，共推出3款车型，售价区间为137万元-77万元。以下是关于东风标致新款508L的详细介绍：外观设计：新车采用标致最新的家族式设计风格，升级全新狮吼前脸，无边界格栅中央带有标致全新的锋锐盾形狮标，极具辨识度。

款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元，优惠后裸车价约117 - 167万元，落地价约18 - 16万元（含购置税、保险等必要费用）。2025款 508L 400THP 驭动旗舰版：官方指导价187万元，优惠后裸车价约167 - 117万元，落地价约17 - 11万元。

东风标致新508L外观更成熟，产品力有一定提升，但“战力变强”需结合市场竞争综合判断。

即将上市的新款东风标致408,据说依然是“板车悬挂”?

总结东风标致408在油耗、空间、安全性和动力平顺性方面表现优秀，但存在功能设计、噪音控制、换挡体验等短板。召回事件虽及时处理，但反映出生产环节的潜在问题。

优点：车内空间足够大，储物设计出色，日常使用很方便。

同为板车悬挂，两车应该不相上下。不过标致408爆甩尾塌屁股等一些帖子，也是有影响的。4：外形方面，我认为超过7米的车显然和低于7米车不是一个逼格，我就认为408显然比速腾明锐要大气，虽然速腾也不短了。但不到7米就是不行。超过7米就不同了。比如名图和K4外形和408有一拼。

速腾以前是独立悬挂的，后来减配为板车悬挂，结果就导致了断轴事件。其次，科鲁兹、朗逸、宝来、速腾、标致40新帝豪都是紧凑型车，空间非常小。15万你该选辆中型轿车，8米以上车身长度，500升以上后备箱空间。

2020广州车展探馆:新款东风标致5008

1、新款东风标致5008为中期改款车型，定位中型SUV，采用标致最新家族设计语言，外观内饰质感全面提升，动力上提供6T和8T两款四缸汽油发动机可选。外观方面 前脸：换装标致最新家族式设计，与现款全面改变。无框中网面积进一步扩大，内嵌点阵式格栅，并与两侧头灯组融为一体。

2、月20日，2020广州车展正式拉开帷幕，行车视线从东风标致官方获悉，新款 东风标致5008车型正式亮相，新车在海外亮相后，这次也正式在国内亮相了国产版车型。

3、在前不久的2020年广州车展上，东风标致发布了最新改款的 标致4008和5008车型，不过车展上只是公布了外观，内饰并没有公开。那么新款车型的内饰会有哪些变化呢？近日，东风标致终于首度发布了新款4008/5008的内饰图。

4、对于东风标致来说，新款4008与新款5008算是在国内的最后一搏，之前的508与2008都没有达到预期，如果4008与5008还是没有起色的话，那东风标致在国内的处境将更加困难，甚至会步雷诺的后尘，具体还是要等到上市的时候看具体定价了，如果价格合理，让用户满意的话，新款4008与5008还是有望重回热门SUV行列的。

5、根据此前东风标致2021年的产品规划，除了会推出年代改款的标致200标致408以及标致508L以外，还将推出中期改款4008以及5008。

6、标致作为法系车，在国内市场的销量确实不如日系和德系车，但是如果比较内饰设计，似乎标致可以甩它们一条街？其实东风标致新款4008/5008在广州车展上就已经亮相，但是内饰却处于保密状态。