【思域所有车型,思域的所有车型】

本文目录一览：

• 1、思域车怎么区分是几代?
• 2、本田civic是什么车
• 3、本田思域发展史:信仰之路是如何走出来的
• 4、实拍:19款本田思域,进入清仓价格“跳水”,但内饰能接受吗?

思域车怎么区分是几代?

1、思域作为一款深受消费者喜爱的车型，其发展历程跨越了数十年。想要了解某款思域是第几代，最简单的方法就是根据它的生产年份来进行区分。第一代思域诞生于1972年，一直延续到1979年。这一时期，思域凭借其小巧的车身和实用的性能，迅速在市场上站稳脚跟。第二代思域紧随其后，从1980年开始生产，直到1983年。

2、我想区分思域是第几代，从年龄和外观上都可以区分。 思域历史列举如下：初代思域： 1972年~1979年。 第二代思域： 1980年~1983年。第三代思域： 1984年~1987年。 第四代思域： 1988年~1992年。第五代思域： 1993年~1994年。 第六代思域： 1995年~2000年。第七代思域： 200年~2004年。

3、思域车型可根据其外观设计和生产年份进行区分。第八代思域的生产时间跨度为2005年至2011年，第九代则为2012年至2015年，而最新的第十代思域自2016年起至今仍在销售。目前，2020年款的第十代思域共有16款车型，符合国五和国六排放标准。在动力方面，思域提供了两种不同配置的发动机供消费者选择。

4、可以从外貌和年份来区分。比如第八代思域是2005年到2011年，第九代思域是2012年到2015年，第十代思域是2016年到现在。以下是相关介绍：在售车型：思域在售车型为第十代，最新车型为2020年。在售车型共16款，分为国五和国六两个排放标准。

5、思域作为本田汽车的经典车型，其演变历史可以分为九代。

6、以下是区分思域几代的方法： 第一代思域（1972年-1979年）：1972年，本田推出了第一代思域。这一代车型在外观设计上采用了经典的掀背式车身结构，搭载了CVCC发动机，为本田公司奠定了在汽车市场中的基础。 第二代思域（1980年-1983年）：1980年，本田推出了第二代思域。

本田civic是什么车

civic是东风本田思域。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

本田civic就是本田思域。车型种类：本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。生产平台：在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用同一种底盘，这为思域的国产提供了技术前提。

本田第十一代思域：车型定位与生产年份解析作为本田全球战略车型的代表，第十一代思域（Civic）自2021年推出以来，延续了其“平民超跑”的市场定位，同时通过动力与设计的革新进一步强化竞争力。核心车型与生产年份第十一代思域于2021年9月24日由东风本田率先在中国市场上市，标志着本田紧凑级轿车的全面换代。

civic是本田车中属于轿车系列，中文名字是本田思域。截止2020年1月份，本田思域价格为：99万~146万。外观 东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。

本田思域发展史:信仰之路是如何走出来的

1、写在最后：思域能够成为本田的“神车”，其实不是偶然。前驱王者的争夺一直以来都备受关注，高尔夫给到的压力和福克斯的沉沦，让思域能够脱颖而出，但是随着第十代思域的上市，当初那种“JDM”的感觉已经不再明显，这更像一台讨好欧美人的车型，但是在发展长河中，思域究竟何去何从，就让我们拭目以待吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、转折发生在1984年，这一年，本田把自家的F1赛车上的发动机修改了一下，塞进了思域里，思域SI诞生了。本田基于第四代思域打造出了s sir车型，这台车加入了那个让所有本田粉听上去就会高潮的VTE系Pack is the best，一方面思域的运动基因逐渐加强，一方面在省油的道路上越走越远。

3、第八代——国产思域Civic 2006年2月26日，一台红色的思域 Civic驶下东风本田的生产线，标志着这台传奇车型正式以国产的方式登录中国市场，这也让第八代思域成为了车型历史上具有里程碑意义的一代。

4、甚至可以说，从2006年开始，以思域为筹码一次次对中国市场下赌注，虽然像极了过往那个向世界车坛发起宣战的本田：习惯用自我的执着，来诠释车市的缤纷，但恰恰是这自带“野心”的品牌属性，确让思域这个新IP在中国形成了病毒式的口碑传播，并为中国的年轻人提供了生活的喜悦。“我们所处的全球环境正面临着前所未有的转型。

实拍:19款本田思域,进入清仓价格“跳水”,但内饰能接受吗?

本田思域厂家指导价199万元到199万元，我们从常州经销商处了解到，目前它的最高优惠达到了5万元，当然优惠主要是19款的。外观设计部分，我认为19款的思域外观是非常经典的。

俗话说“一低遮百丑”，现款思域如果能把底盘降低一些，则会好看很多；内饰：倾向于驾驶员一侧的中控台、双层仪表、红色的一键启动按键都让它看上去非常运动。

价格体系崩塌：现款思域官方指导价199万起，叠加终端优惠后实际起售价降至99万，部分地区补贴后低至49万，较2020年落地价（约16万）降幅超50%。即便如此，销量仍未出现明显回升，显示单纯降价已难以扭转颓势。

此次思域大降价至8万多起是本田在市场压力下的紧急自救行为，兼具清库存与战略调整意图。从降价背景看，思域面临巨大市场压力。价格上，2020年需加价1万、落地超16万，2025年9月官方限时起售价99万，叠加补贴后部分地区低至49万，价格大幅下降。

内饰：19款思域的内饰仍是以黑色为主色调，搭配银色的镀铬装饰做点缀，方向盘样式没有做调整，仪表盘还是机械仪表+液晶屏的组合，但是在灯光配色上做了调整，采用了运动感十足的红色。动力：扔搭载的是老款上的5T发动机，调校没有变化。最大功率为130kW，最大扭矩为220N？m，匹配CVT变速箱。

说起思域相信大家都非常的熟悉了，该车一度被称之为“神车”，2019款的本田思域是在去年的5月份正式上市的，该车的售价区间为199--199万元，目前潍坊地区有最高10000元的优惠，近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型，具体型号为2019款220TURBO CVT劲擎版 国VI。