2019新款速腾微信群(大众速腾微信群)

本文目录一览：

• 1、速腾车友群,欢迎大众Sagitar车主、车友们入群加车友会交流
• 2、速腾的上坡辅助功能失效可以去哪投诉?
• 3、长文,自用雷克萨斯UX,高尔夫,凯美瑞等车的简评

速腾车友群,欢迎大众Sagitar车主、车友们入群加车友会交流

我们是一个由真实车主组成的专属俱乐部，旨在打造一个纯粹的速腾车友交流平台。在这里，您将有机会参与定期的同城线下活动，共同分享养车、用车、改装的经验与乐趣。为了让社群更健康，部分车型可能会设置入群门槛，但请放心，我们只欢迎真正的速腾车主参与，非车主请勿打扰。

变速器有6速tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置较高，标准配置具有4安全气囊、asr牵引力控制系统、edl电子差速器、masr发动机力矩控制系统等，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度。

大众速腾没有水温表，而是用水温警示灯取代。动机正常工作时会产生很高的温度，这时候冷却系统就会发挥作用，使其保持在正常的工作温度范围内。而当水温过高时，会加快活塞的磨损，使汽缸盖、汽缸体变形，甚至易造成发动机的损坏。

速腾的上坡辅助功能失效可以去哪投诉?

1、这款车其实没有上坡辅助功能，厂家用自动驻车代替上坡辅助，但自动驻车需要采集路况型号才能介入工作，如果自动驻车没有启动，上坡辅助也是不能启动的，这就是厂家所谓的配备上坡辅助。但实际上启动的条件比较苛刻。

2、【太平洋汽车网】大众速腾并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启。速腾上坡辅助怎么开启新款速腾配备HBA/HHC系统，配备液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC，HBA可以自动识别车辆进行紧张制动，并可减小制动踏板力度。

3、在上坡路段汽车时，先踩下制动踏板，上坡辅助系统是制动识别的，松开制动踏板后2秒左右能维持制动状态，这时可以将脚移动至加速踏板上，防止了溜车的可能，踩下油门行车，提高了坡道起步的安全性。若坡道比较小时没有溜车趋势，上坡辅助系统是不参与工作的。

4、对比其他车型：同期投诉量排名前十的车型中，一汽-大众速腾因“行车安全辅助系统故障”（如上坡辅助功能失效）投诉量暴涨近2倍，位列第二；而“影音系统故障”成为多款自主品牌车型的投诉热点。自主品牌整体投诉量环比上涨28%，涨幅最大。

5、这个坡道辅助功能只是ABS系统的一个扩展功能，上坡松开刹车时，四轮制动很短的时间，仅足够脚从刹车踏板移到油门踏板上，如果你踩油门时间长，肯定会溜车。

6、款速腾6自动舒适隐藏功能是可以通过刷ecu的方法把隐藏功能开启，比如解锁上锁车音、运动指针、安装德赛西威导航开启仪表功能等。

长文,自用雷克萨斯UX,高尔夫,凯美瑞等车的简评

雷克萨斯UX底盘没有带来惊喜，整体表现符合预期，前、后悬架结构与同平台车型相近，未出现创新性设计。以下为详细分析：平台基础与推测UX基于TNGA平台的横置平台打造，由此可推断其底盘结构大概率与全新凯美瑞、CH - R等车型相似。

雷克萨斯UX 260h适合追求格调、喜欢小众高端的独立女性。它是进口品质，内饰奢华，能带来高级的驾乘体验。车身尺寸灵活，在停车时更便捷。该车还提供6年免费保养服务，且混动油耗仅5L/百公里，经济又省心。开着它去参加闺蜜聚会等场合，十分有面子，参考价格在28 - 35万。

UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有动力表现。雷克萨斯UX主打的就是2．0L混动版，入门版甚至比燃油版价格低。NO.2丰田荣放RAV4 排量：5L混动 综合油耗：36L／100km 获得全球十大畅销车型的丰田RAV4，堪称＂城市SUV鼻祖＂，采用了TNGA－K平台。

行业同类车型参考 丰田/雷克萨斯混动共性：凯美瑞双擎、亚洲龙双擎等丰田系混动车型均未配备颗粒捕捉器，与UX260h技术逻辑一致。 2025款车型验证：2025年上市的UX260h延续混动架构，未因排放标准升级新增GPF，符合车企“技术升级替代硬件”的策略。

- HR或将成为雷克萨斯UX车系的雏形，并且有望作为NX系列的继任车款而问世。车型定位：雷克萨斯UX车系将定位于SUV跨界车，其车身尺寸分别为，长度为4350毫米，宽度为1795毫米，高度为1550毫米，而轴距也达到了2640毫米。竞争对手在同级别SUV车型中，雷克萨斯UX车系将竞争对手锁定为全新一代宝马X1。

燃油车领域，日系和德系车型凭借品牌力和产品力占据主导；豪华品牌及高端车型（如保时捷、雷克萨斯）保值率优势显著。SUV和中型轿车市场热度高，汉兰达、凯美瑞等车型成为标杆。MPV领域，丰田埃尔法因供需失衡保值率超100%。纯电车保值率虽低于燃油车，但趋势向好，中国品牌需加强品牌力建设以提升残值表现。