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什么是at变速箱

【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称,又称自动挡,自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点,是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成,不需要离合器。AT具有自动变速功能,让驾驶员更容易上手更方便,这是优于手动挡的,但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏。

AT(自动变速器)主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的,简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效。

At是由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速器。总的来说是自动挡。自动变速器可以根据发动机的转速和扭矩来改变扭矩比和变速器。最大的亮点是能自动匹配车速,让发动机在不同情况下都能达到最佳的动力输出。变速箱工作时,根据发动机的输出功率切换档位,使机动车行驶。

汽车中的AT、CVT、手自一体有什么区别?

1、AT变速箱是有真实的的档位的,它的换挡动作是几个点,CVT变速箱没有真实的档位,可以随时随地变距,区分他们最好的方法就是,均匀给油起步加速,观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作,通俗讲就是转速升高后降下来再生高,而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。

2、AT的工作原理是利用液力变矩器传递动力到齿轮,通过齿轮比变化来达到变速效果。它属于传统的自动变速器,而手自一体和CVT则有所不同。手自一体结合了自动和手动模式,具有D和S前进挡,且配有+和-符号进行换挡操作。相比之下,CVT则是通过钢带和锥轮悬停来实现无级变速,它起源于手动模式。

3、CVT变速箱的优点在于重量轻、体积小、零件少,与AT相比具有较高的运行效率,油耗较低。然而,CVT变速箱也有明显的缺点,比如传动带容易损坏,无法承受较大的载荷,只能用于低功率和低扭矩的汽车,因此在自动变速器市场上的占有率相对较低。

新手买新车,自动挡中AT、CVT、DCT怎么选?

AT、CVT、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱,它们各有优势和劣势,驾乘体验也各有不同。 按照燃油经济性排序:CVT最优,DCT次之,AT最差;按照换挡平顺性排序,CVT最优,AT次之,DCT最差;按照稳定耐久性排序,AT最优,DCT次之,CVT最差;按照传动效率排序,DCT最优,AT次之,CVT最差。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感,可以选择MT变速箱;如果你希望车辆稳定可靠且适应性强,AT变速箱是不错的选择;如果你注重驾驶舒适性和油耗表现,CVT变速箱可能更适合你;而如果你追求换挡速度和低油耗,同时不介意一定的故障率,DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。

如果是新手或追求平顺驾驶,AT和CVT是不错的选择,CVT更适合预算有限者;追求驾驶乐趣、常走山路的人,DCT能提供速度与激情,建议选湿式DCT;以日常通勤为主、注重经济实用的,CVT是最佳之选。不过,买车前一定要试驾,因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。

AT、CVT、DCT、MT这几种变速器各有特点,不能简单说哪种绝对好,要根据不同需求来判断。AT技术成熟,换挡平顺,能适应多种驾驶场景,可靠性高,维修保养相对方便,适合追求舒适驾驶体验、对换挡平顺性要求高的用户。

可按需选择自动挡或手动挡模式,兼具驾驶乐趣和便捷性。劣势:价格相对较高。燃油经济性可能不如纯手动或纯自动变速箱。适合人群:市区用车为主,希望操作简便,同时又希望保留一部分驾驶乐趣的车主,且具备较好的经济能力。双离合变速器(DCT/DSG)优势:换挡速度快,传动效率高,省油。

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