手动变速箱异响(手动变速箱异响的通病)

本文目录一览：

1、手动变速箱空挡嘎嘎的响
2、艾瑞泽5手动变速箱异响解决
3、13哈弗h6手动变速箱有异响是怎么回事
4、手动挡的波罗,开了四个多月,变速箱出现异响,这是为什么呢?
5、我的欧曼牵引车头两年不到变速箱有异响采埃孚的换了一个也响该怎么办...
6、猎豹汽车手动变速箱异响是怎么回事

手动变速箱空挡嘎嘎的响

1、手动变速箱空挡嘎嘎的响，可能是由轴承磨损、齿轮问题、离合器减震性能下降、变速箱油问题或变速箱外壳螺栓松动等原因造成的。具体原因及解决办法如下：轴承磨损：原因：变速箱里的轴承磨损，间隙变大，导致在空挡时发出嘎嘎的异响。特别是当踩下离合器异响就消失的时候，很可能是轴承的问题。

2、齿轮磨损：长期频繁换挡、激烈驾驶等，会加速齿轮的磨损。当齿轮磨损到一定程度，齿面不再光滑，在空挡时相互啮合就会产生嘎嘎声。比如一些老车，由于使用年限较长，齿轮磨损较为常见。同步器故障：同步器的作用是使将要啮合的齿轮达到相同转速，以便顺利换挡。

3、导致变速箱响的原因主要有机械磨损、润滑问题、外部因素及其他原因四大类，具体如下：机械磨损轴承磨损：输入轴、输出轴或差速器轴承磨损后间隙过大，会产生“嗡嗡”声或“沙沙”声。例如空挡时出现咔咔响，踩下离合就安静，可能是输入轴轴承问题；换挡时异响特别明显，则可能是输出轴轴承问题。

4、变速箱的问题，乙轴偏心了变形了。顶端轴承旷了。早点去修理。这个问题应该是经常载重或者爬坡造成的。检查变速箱的齿细声这个声音是一个在怠速状态下出现的声音，它在变速箱空挡位置出现，很有节奏的哒哒声。

5、变速箱空挡时产生异响，但是踩下离合器之后异响又消失了，一般是变速箱一轴前后轴承磨损、齿面啮合不良、齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断、齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大等原因。导致变速箱异响的主要原因：齿轮异响齿轮磨损过甚变薄，间隙过大，运转中有冲击。

艾瑞泽5手动变速箱异响解决

轴承磨损长期摩擦和压力会导致轴承过度磨损，产生异常声响。解决方法为直接更换新轴承，恢复变速箱内部零件的正常运转。变速箱润滑油不足润滑油不足会升高变速箱内部温度，加剧零件磨损并引发异响。解决方法为及时更换润滑油，确保油量充足且质量符合标准，同时日常保养中需定期检查润滑油的量和质。

润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此时应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查和解决。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。车门有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

可能后果：漏油会导致变速箱油量减少，进而影响变速箱的正常工作和润滑效果。注意：以上故障并非艾瑞泽5变速箱的普遍问题，而是部分车主反映的情况。如果遇到类似问题，建议及时前往4S店或专业维修店进行检查和维修，以确保车辆的正常运行和安全。同时，定期保养和检查变速箱也是预防故障的重要措施。

例如，变速器内部的泵轮、涡轮等部件损坏，会影响油液的循环和压力调节；摩擦片磨损过度，会使变速器在换挡过程中出现打滑现象，进而引发油压波动。这种情况下，需到正规维修站点，使用专业设备对变速器进行全面检查和维修，必要时更换损坏的零件。发动机相关问题加速时的异响也可能与发动机有关。

13哈弗h6手动变速箱有异响是怎么回事

1、【太平洋汽车网】变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。这种情况可以说已经是很明显的质量缺陷了，检查不出结果就说是正常情况，是明显的敷衍了。长城哈弗h6手动变速器异响可能是因为：变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。

2、齿轮之间的间隙变大是由于过度磨损引起的。出现这种情况后需要更换变速箱的齿轮。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

3、换挡时有异响可能是变速箱挡挡机构故障、同步齿环故障、变速箱内部轴承坏或者磨损异常等原因导致的，哈弗H6主要使用的是两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。

4、长城哈弗h6变速箱异响解决方法：汽车行驶时有干燥的金属摩擦，用手触摸变速箱时感觉很热。这是润滑油不足或润滑油变质引起的噪音。您应该加油或检查机油质量，必要时更换。空档有异常噪音，踩下离合器踏板时噪音消失。一般是变速器第一轴前后轴承磨损、松动或齿轮频繁啮合所致。

5、症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

6、可能与变速箱换挡逻辑或离合器调校有关。油耗表现：拥堵场景下因频繁换挡，油耗可能高于同级别搭载AT变速箱的车型（如长安CS75PLUS）。

手动挡的波罗,开了四个多月,变速箱出现异响,这是为什么呢?

解决方案：造成这种情况的原因可能是德国汽车不适合中国的国情。上海大众有专门的维修站，配备了电脑升级程序，车主可以自己更新电脑。当啮合间隙过大时，驱动刀具与导向刀具碰撞产生冲击声。啮合间隙过小时，异响一般是连续的，有的比较均匀，有的不规则，车速越快，异响越严重，并且经常使变速箱的润滑油过热。

车辆的变速箱出现异响，可能是变速箱内同步器、同步齿轮故障、离合器故障等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。现在具有国家资质的第三方检测中心比较少，并且费用昂贵，还是建议您去车质网。

变速箱异响主要是由于轴承磨损松动和齿轮间啮合异常引起的。自动变速器异响的常见原因：进水后未能及时维护自动变速器，会造成一系列自动变速器故障。如漏油、异响、撞击等故障。自动变速器油长时间不更换会变稠，长时间使用会失去功效。

一般汽车变速箱的阀板、电脑、内摩擦板、离合器等故障都会导致变速箱磕碰、异响。一般可以通过电脑升级来改善。建议联系当地4S店进行检查和保养。

变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

手动变速箱异响(手动变速箱异响的通病)

我的欧曼牵引车头两年不到变速箱有异响采埃孚的换了一个也响该怎么办...

1、如果是完全坏掉了，会影响挂挡，一挂档变速器就要晃动一下，车内也能感觉到冲击感。

2、现存问题：第一代产品存在换挡逻辑混乱、异响和顿挫等问题。目前8AT已更新到第三代，但产品力不过硬，市面上基本只有奔腾T99这一款车型搭载。

3、大众使用双离合变速箱最主要原因就是成本低，没有技术专利限制，大家知道双离合的结构非常简单，其实就是两个离合器再加一个电脑控制换挡逻辑控制程序，一个控制奇数挡，一个控制偶数挡，一个挡工作时，另一个挡已做好准备，大大缩短了换挡时间，没有延时。

4、这个话题，可能吧，也可能放弃，毕竟日本车在使用的时候，故障率还是很低的，用习惯了日系车，他们换车的时候还会考虑买日系车的，这个可能是个人消费习惯的原因吧。我88年参加工作，当时在物资局工作，那个年代汽车属于计划经济的产物，专营，有钱没指标也买不到，那个时候国内走私的日系车挺多的，而且车的质量非常好。