自动变速箱挂档不走(自动变速箱挂档没有反应是什么问题)

本文目录一览：

• 1、本田飞度挂挡不走怎么办
• 2、三菱自动变速箱挂档不走什么问题?
• 3、别克英朗1.5t自动挡车挂档不走是否要换齿轮油
• 4、自动变速箱挂d挡不走怎么办
• 5、自动挡挂d档车不走,是什么原因?

本田飞度挂挡不走怎么办

直接抬下变速箱总成。2解体变速箱进行起步离合器压力试验，发现起步离合器明显泄漏。3接着进行前进离合器检查，发现前进能力和器摩擦片已经烧毁，在进行测漏实验时发现前进离合器“呼呼”漏气。飞度变速箱凉车挂档不走，故障原因就在这里4更换前进挡离合器、活塞前进挡离合器钢片和摩擦片，以及起步离合器、橡胶活塞。

【太平洋汽车网】飞度自动挡d挡闪烁加油不走的原因是，变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么挡位；换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。

M档就是在D档或S档行驶的时候，把档位往右一拨就过去了，通过手动前后推档位来实现“+”“-”档位，控制车子的速度，其中可以通过减档增加转速达到提高车速的效果。L档就是low低速档，适合在冰雨雪天气使用，确保汽车缓行，不至于速度较快或急刹导致不稳定情况。

拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

挂档不走车有两种可能，就是离合器和变速箱都有可能有问题。挂档有打齿声就是离合器的问题，离合片子老化、损坏，建议更换离合器。无打齿声音就是变速器内部烧损，打滑了。除要更换烧坏备件外，还需清洗相关联部件，比如油管...，建议马上去4S店检查。

此时，需要检查输入转速传感器的数据是否正常，如果数据不符合标准，应检查相关线路，必要时更换传感器以确保其功能。若以上步骤都无法解决问题，可能是由于变速箱内部的橡胶密封件老化，密封性能下降，导致离合器油压泄漏，进而引发离合器打滑，从而出现挂挡不走的情况。

三菱自动变速箱挂档不走什么问题?

应该是离合器出问题了。这种情况很少发生，通常来说有这几方面的问题：没挂上档，可能档位结合存在某种偏差，重新挂一下就行了。如果拆过变速箱，可能是换挡机构没安装到位，也是来回多操作几次换挡杆就好了，但之后要到维修站调整一下换挡拨叉的位置。换挡开关损坏，更换。

而当三菱V73挂档车不走且显示变速箱故障码54时，问题大概率出在变速箱电脑供电继电器上。该继电器位置在副驾仪表下面发动机电脑板边上。此故障成因比例大致为：70%是继电器问题，25%是线路问题，5%是电脑板问题。

换挡故障 无法升档：这是13款三菱劲炫变速箱较为常见的故障之一。车辆在正常行驶过程中，变速箱可能无法顺利升至更高档位，导致车速受限，影响驾驶体验。卡滞：变速箱在换挡过程中可能出现卡滞现象，即换挡不流畅，有时需要多次尝试才能完成换挡动作。

别克英朗1.5t自动挡车挂档不走是否要换齿轮油

别克英朗5t自动挡车挂档不走，不一定非要换齿轮油。建议首先检查变速箱油的状态和油量：如果变速箱油（齿轮油）长期未更换，油质变差或油量不足，可能会导致无法有效地传递动力，从而出现挂挡不走的情况。在这种情况下，确实需要及时更换符合车辆要求的变速箱油，并确保油量充足。

别克英朗5t自动挡车挂档不走，不一定是齿轮油的问题，不能单纯因此就决定换齿轮油。首先，挂档不走可能有多种原因。比如，传动系统故障，像半轴等部件损坏可能导致动力无法有效传递到车轮，这和齿轮油关系不大。其次，变速箱内部的摩擦片磨损、电磁阀故障等也会引发此类问题。

别克英朗5t自动挡车挂档不走，不一定是要换齿轮油。挂档不走可能有多种原因。首先，检查变速箱油液位是否正常，如果液位过低，可能是存在泄漏等情况，并不一定意味着齿轮油需要更换。其次，变速箱内部的离合器、制动器等部件故障也可能导致挂档不走，比如离合器片磨损过度等，这和齿轮油没有直接关系。

自动变速箱挂d挡不走怎么办

采用循环机换油法：虽然此方法费用较高，但能更彻底、更干净地完成换油，有助于减少变速箱问题的发生。总结：面对自动变速箱挂D挡不走的问题，首先应检查换挡控制机构和阀板是否完好，同时考虑变速箱油的更换情况。若问题依旧存在，建议寻求专业维修人员的帮助。

应急与排查建议 热车操作：冷车启动后先怠速1-2分钟，待发动机温度上升后再挂挡，可缓解低温油液问题。 初步检查：查看刹车灯是否正常点亮（判断刹车开关是否故障），检查变速箱油液液位和颜色。

如果长时间不更换，可能会导致自动变速器的操纵机构损坏。因此，建议您按时更换自动变速器油。更换变速器油时，建议使用循环机的换油方法。虽然循环机的换油方式成本较高，但可以更彻底、更干净地换油。

当你遇到车辆在挂入D挡后无法行驶，并且D挡指示灯持续闪烁的问题时，首先应该检查手刹是否已经完全松开。如果手刹已经正确释放，但车辆仍然无法启动，下一步是尝试轻踩油门踏板。通常，这种操作可以为自动变速箱提供足够的动力，使其顺利启动。如果以上步骤都未能解决问题，那么变速箱可能存在故障。

阀体堵塞或电磁阀故障：阀体油路堵塞或电磁阀卡滞（如换挡电磁阀），可能导致D挡无动力输出。需用诊断仪读取电磁阀电阻值，清洗或更换阀体。 电子控制系统故障TCU（变速箱控制单元）问题：TCU程序错误或电源电路故障（如保险丝熔断），需用专用设备（如IDS）检测故障码，刷新程序或更换TCU。

检查一下变速器是不是油量太少，主油压和档位油压是否正常，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常，如果都没有问题，就说明变速箱内部控制系统有问题，就要分解变速箱检查内部执行原件了。

自动挡挂d档车不走,是什么原因?

自动挡车挂D档不走，且只能挂D档、挂不上别的档位的原因主要是变速箱油量不足。以下是具体分析：变速箱油量不足的影响：动力传递受阻：变速箱油是传递动力的关键介质，油量不足会导致动力传递不畅，从而使车辆无法前进。润滑不良：变速箱油在齿轮间起到润滑作用，油量不足会导致齿轮运转不顺畅，加剧磨损。

车子D挡不走一会又坏了的原因：变速箱换挡传感器失灵、变速箱机油量变少、汽车换挡阀出现问题。自动挡汽车挂D挡不走，但是一会又好了，这可能是变速箱换挡传感器失灵导致的，所以我们在挂D挡的时候，无法感应到挡位，就会出现不走的情况。

变速箱油量过少，或者内部油压过低、档位开关信号不正确、换挡电子阀线路或者电磁阀自身有毛病、变速箱内部执行机构有问题。

以下是自动挡D档空转不走车的原因：配件故障问题问题：变速箱换档阀、变速箱的电磁阀和电子模块、发动机节气门等配件有问题。操作问题：挂档不到位、手刹没放或没松到底等不良好的操作。平时保养不到位：变速箱油量过少，内部油压上不去。

别克昂科威换电瓶后挂D档不走，可能的原因及解决办法如下： 全车断电后重启导致部分车载电脑模块间通讯不畅现代汽车的功能由多个控制模块协同管理，例如发动机控制模块、变速箱控制模块等。当电瓶电量耗尽后突然通电，可能引发模块间的通信异常，导致车辆性能受限。

自动挡车突然挂D档不走的原因可能有以下几点：变速器油量不足：变速器需要足够的油液来进行正常的润滑和冷却，油量不足可能导致变速器无法正常工作。主油压和档位油压异常：油压是保证变速器换挡顺畅的关键因素，如果主油压或档位油压不在正常范围内，会影响变速器的换挡性能。