【最近有mpv车降价吗现在,今年mpv销量排行榜】

本文目录一览：

1、艾力绅大降价原因
2、148万的维努斯星幻你说耍流氓,现直降50万,这是要搞事情?
3、mpv销量骤降!4月仅4款破千,奥德赛威然卖不动,有说法
4、日系mpv掀桌降价!奥德赛割肉四万五,中年奶爸的体面值几斤?

艾力绅大降价原因

1、艾力绅大降价的核心原因是合资燃油MPV在市场压力下的战略调整，主要有以下几点：一是国产新能源MPV的降维打击。近两年，广汽传祺M8宗师系列、腾势D岚图梦想家等国产高端新能源MPV迅速崛起，在尺寸、智能化配置、平顺静谧性等产品力上全面超越同价位合资MPV。

2、本田艾力绅降价5万多，主要有以下两方面原因：消化库存：库存积压会给厂家带来成本压力，如仓储费用、资金占用等。通过降价促销活动，能够加速车辆销售，有效减少库存。以东风本田艾力绅为例，部分车型此前就有降价情况，此次大幅度降价很可能也是为了进一步消化库存。

3、但2026款通过“降价增配”策略，强化对国产新能源MPV（如腾势D传祺M8）的竞争力，体现本田在电动化转型期的市场适应性调整。总结：2026款艾力绅以更低价格、更时尚外观及更丰富配置为核心卖点，适合追求性价比与科技感的用户；2024款则更适合偏好传统设计、对价格敏感度较低的消费者。

4、车辆价格还会受到地域、经销商策略以及市场供需关系等因素影响。在一些促销活动期间，或者特定地区，可能会有一定的价格优惠。比如在某些大型车展期间，经销商为了吸引顾客，会加大优惠力度，消费者有可能以更实惠的价格买到心仪的艾力绅。

5、艾力绅新款2025款的降价幅度因地区、车型和优惠政策的不同而有所差异，最高优惠额度可达5万元。具体降价情况如下：经典版降价情况：艾力绅2025款经典版官方指导价为298万元，在某些优惠活动中，优惠后的裸车价可以达到48万元，降价幅度相当可观。

6、入门版（0L混动舒适版）裸车价约25万元，顶配版（福祉版）超35万元。市场表现：因与艾力绅定位重叠，5-7月月均销量仅2660台，价格竞争力弱于同门车型。

【最近有mpv车降价吗现在,今年mpv销量排行榜】

148万的维努斯星幻你说耍流氓,现直降50万,这是要搞事情?

1、综上所述，维努斯星幻降价50万并非耍流氓，而是企业根据市场情况做出的策略调整。降价不仅有助于提升销量和市场份额，还能更好地满足消费者的需求。同时，维努斯星幻凭借其独特的设计、豪华的内饰以及多变的空间配置，依然是一款值得期待的高端MPV车型。

mpv销量骤降!4月仅4款破千,奥德赛威然卖不动,有说法

年4月首周MPV市场遇冷，仅4款破千，奥德赛、威然等传统车型销量不佳。2025年4月首周MPV终端销量排行显示，市场爆冷，仅有腾势D赛那、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千。其中，腾势D9稳坐头名，赛那紧追不舍，二者差距约200辆，别克GL8获季军，销量1182辆，格瑞维亚勉强破千且较3月最后一周有所回落。部分车型有不同表现。

年燃油MPV市场整体低迷，传祺M8和大众威然销量表现均不突出。具体分析如下：市场整体低迷，无车型月销破万2025年1-7月，燃油MPV市场呈现全面下滑态势，没有一款车型的月销量突破一万台。这一数据反映出消费者对燃油MPV的需求显著减弱，市场整体处于收缩状态。

关于燃油MPV市场销量表现，传祺M8和大众威然的具体排名确实反映出当前市场格局的变化。以下从产品定位、市场环境等角度展开分析：传祺M8第四名的表现解析产品力支撑：作为自主品牌高端MPV代表，其混动版本与燃油版形成组合拳，第二排航空座椅、双侧电滑门等配置直接对标合资竞品。

整体市场表现2025年1 - 7月，燃油MPV市场呈现出全面低迷的态势，没有一款车型的月销量能够突破一万台。这一数据直观地反映出该细分市场面临的严峻挑战，消费者对于燃油MPV的需求明显不足，市场活力匮乏。

而如今的威然，别看就几千辆，那利润也是可观的。更别提之后产能上去之后，哪怕每月只卖5000辆，那TA的赚钱效益也仅次于途昂，成为上汽大众第二的车型。那有什么不好呢？不管怎么样看，虽然销量看似不太乐观，但上汽大众可以笑而不语，闷声赚钱。而且，当下这款车几乎没有优惠，利润可是实打实的。

当前汽车市场竞争激烈，MPV 领域竞争尤其明显。上汽大众威然降至 20 万内，上汽通用别克 GL8 来到 18 万左右，比亚迪腾势 D9 DM 优惠达 4 万，起亚嘉华降至 23 万左右，上汽荣威 iMAX8 DMH 来到 16 万左右，广汽传祺 M8 性价比不错。这些对手的优惠策略，给日系 MPV 造成了强大的市场压力。